Leilão da BR-381 em MG, Conhecida como ‘Rodovia da Morte’, Agendado para Agosto pela ANTT
Proposta passou por revisão técnica e foi aprovada nesta quinta-feira (16). Projeto prevê investimento de R$ 9 bilhões para trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares.
O leilão de concessão da BR-381, em Minas Gerais, deve acontecer no próximo 29 de agosto, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A autopista é conhecida como “Rodovia da Morte”, em razão do grande número de acidentes registrados anualmente.
De acordo com a ANTT, a proposta passou por revisão técnica e foi aprovada nesta quinta-feira (16). O projeto prevê um investimento de R$ 9 bilhões para o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, na Região do Vale do Rio Doce, com cerca de 303,4 km de extensão (veja mapa abaixo).
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Trecho de concessão da BR-381, entre BH e Governador Valadares — Foto: Divulgação/ANTT
Durante 30 anos, a empresa que arrematar a oferta será responsável por obras de revitalização e melhorias na via, como:
- 27,83 km de duplicação de obras remanescentes;
- 106,44 km de duplicação de novos trechos;
- Implementação de aproximadamente 83 km de faixas adicionais;
- Implementação de 9,7 km de vias marginais;
- Construção de 20 passarelas;
- Construção de 15 passagens de faunas;
- Construção de uma área de escape.
“O ponto de partida é a busca por maior segurança e fluidez viária. […]. É importante esclarecer que, assim que a concessão iniciar, o processo de trabalhos iniciais começará, e em poucos meses já serão perceptíveis melhorias no asfalto e na sinalização, o que permitirá uma redução nos acidentes”, destacou o diretor-relator do projeto, Guilherme Theo Sampaio.
Ainda conforme o órgão, a concessão pode gerar cerca 73 mil empregos diretos, indiretos e efeito renda, contribuindo para o crescimento econômico e a geração de oportunidades de trabalho no estado.
Descontos no pedágio
O critério do leilão será o maior desconto no pedágio. Para isso, a ANTT estabeleceu a necessidade de aportes de recursos para abatimentos superiores a 18% da tarifa.
O depósito precisa ser feito pela concessionária para assegurar a sustentabilidade econômico-financeira da proposta ao longo dos anos de concessão. Essa abordagem busca reinvestir os recursos no projeto por meio de mecanismos previstos no contrato.
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